Производство

Дорога на один сезон. Автозимник с точки зрения дорожников

Невозможно представить наш регион без автозимников. Такие дороги, и об этом хорошо знают северяне, эксплуатируют зимой, при минусовой температуре. Специалисты Управления по содержанию коммуникаций и сооружений (УСКиС) «Газпром добыча Надым» выделяют среди них важные пути.

Автозимники относятся к «артериям» производства

Например, в районе Юбилейного месторождения бригады дорожно-эксплуатационного участка обустраивают временный проезд. Он соединит место проведения работ по капитальному ремонту газопроводов-шлейфов с кустами газовых скважин.

Полотно автозимника надо хорошо укатать, используя снежный покров

Ещё один автозимник, шириной в десять метров и общей протяжённостью чуть менее полутора км, предназначен для передвижения автомобильной, дорожно-строительной и специальной техники вдоль газопроводов. Говоря иначе, должен выдерживать необходимую нагрузку транспорта, включая колёсные, гусеничные или санные поезда.

Содержание и требования прописаны в ведомственных строительных нормах

Слово «сезон» в этом случае ключевое, поэтому дорогу сооружают быстрыми темпами при максимальной механизации работ. Для её надёжной эксплуатации работникам УСКиС предстоит оперативно убирать сугробы и по мере необходимости уплотнять дорожное полотно.

Фото Валерия Потемкина

Комментировать

Комментировать

Популярное

Наверх