В течение года экстремальные морозы, резкие перепады температур, непрерывный поток грузового транспорта и специальной техники создают серьёзные нагрузки на дорожное полотно. Лето – идеальное время для того, чтобы привести его в надлежащее состояние, поправить технические средства организации движения, благоустроить территории и нанести разметку. Ежедневно коллектив Управления по содержанию коммуникаций и сооружений (УСКиС) заботится о транспортных артериях и производственных площадках компании.
Летний сезон УСКиС в цифрах
860 км обслуженных дорог, проездов и площадок
527 отремонтированных, заменённых дорожных знаков
87 050 погонных метров нанесённой дорожной разметки
693 уложенных и заменённых дорожных плиты
450 тонн выпущено асфальтобетонной смеси
29 045 кубометров завезённого песка на объекты компании
На объектах Надым-Пур-Тазовского региона одной из главных задач остаётся устройство и ремонт покрытия с применением асфальтобетонной смеси. Специалисты продолжают «одевать» дороги и площадки в Надыме, Пангодах, на «Ямсовее», «Юбилейке» и «Медвежке». На межпромысловых трассах месторождений меняют плиты, а там, где выявлены лишь незначительные повреждения, выполняют их переукладку, выравнивая общее состояние поверхности полотна.
– Дважды в год на объектах филиалов компании проводится совместный визуальный осмотр дорожной инфраструктуры, чтобы оценить её общее состояние и отметить для себя проблемные, потенциально аварийные участки, – рассказал Айдар Фаррахов, заместитель начальника производственно-технического отдела УСКиС. – Результаты ложатся в основу плана выполнения сезонных работ, но, как правило, в процессе их выполнения список задач дополняется по мере обнаружения скрытых дефектов.
Обслуживание фонда дорог не прекращается и на Ямале. Специалисты отсыпали песком промоины и заниженные обочины на территории Бованенковского месторождения, заменили и выполнили переукладку более 400 плит. Летом неизменно в плане задач стоит обеспечение защиты участков, подходящих к понтонно-мостовым переправам в паводковый период.
– На Бованенково таких сооружений всего два, одно из них пролегает через реку Се-Яха, а второе – через реку Надуй-Яха. В периоды подъёма воды высок риск размыва насыпей автомобильных дорог, поэтому мы обустраиваем инженерную защиту подтопляемых участков, – объяснил Айдар Фаррахов. – В этих местах укладываются противоэррозионные контейнеры, проще говоря, специальные мешки с песком, которые укрепляют откосы берега и защищают конструкцию переходных аппарелей с понтонного моста на берег от воздействия повышающегося уровня воды и напора паводка по руслу реки.
Ко всем видам работ дорожники приступают, исходя из погодных условий. Ветры и дождь вносят коррективы в производственный график, но не отменяют его выполнения. Коллектив управления не сомневается – до наступления холодов запланированный комплекс сезонных работ будет полностью выполнен.
Фото предоставил Айдар Фаррахов