Современные технические решения позволяют по-новому взглянуть на выполнение производственных задач при добыче и подготовке углеводородного сырья. Применение беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) является одним из динамично развивающихся направлений. В «Газпром добыча Надым» состоялась презентация беспилотника и навесного оборудования, представленная разработчиками из Новосибирска. Демонстрационные полёты с различными типами оснащения провели в Пангодах на одном из карьеров Управления по содержанию коммуникаций и сооружений.
Руководители и специалисты службы главного маркшейдера, Управления связи, Инженерно-технического и Учебно-производственного центров, Управления по содержанию коммуникаций и сооружений оценили новинки с точки зрения оптимизации производственных процессов и обеспечения безопасной эксплуатации объектов «Газпром добыча Надым». Оптимальная скорость для съёмки – 8 метров в секунду. Квадрокоптер может находиться в автономном режиме до 60 минут при температуре от минус 25 градусов до плюс 40.
– Для маркшейдерско-геодезического обеспечения объектов компании можно применять беспилотники при осмотре и обследовании местности, в том числе труднопроходимой и недоступной территории. Это так называемая рекогносцировка, которая помогает уточнить данные плановых и высотных геодезических сетей, разметить места расположения опорных пунктов и реперов (исходных точек) для будущих ходов съёмки. БПЛА используют для аэрофотосъёмки и воздушного лазерного сканирования, – рассказал Денис Заворин, заместитель начальника службы главного маркшейдера.
– Технический прогресс не стоит на месте, и результаты говорят сами за себя. С помощью БПЛА могут обновляться топографические карты и планы, создаваться цифровые модели рельефа и местности, трёхмерные модели объектов, вестись подсчёт объёмов насыпей и выемок. Ещё один плюс – в получении ортофотоплана. Так называется фотографический план местности, который изготавливается с точной привязкой к заданной системе координат, – добавил маркшейдер.
Важно обращать внимание и на скорость ветра. Она влияет на устойчивость и управляемость беспилотником, а также на дальность и продолжительность полёта. По словам разработчиков, качество получаемых материалов на достаточно высоком уровне.
Цифровые модели местности используются для решения различных задач – выполнение измерений геометрических параметров, подсчёт объёмов, визуальный осмотр. Например, на цифровой модели с заливкой текстуры можно разглядеть мельчайшие детали объекта. В настоящее время служба главного маркшейдера готовит итоговое заключение по результатам демонстрационных полётов.
Фото Игоря Букина и Дениса Заворина