В плане по совершенствованию культуры производственной безопасности «Газпром добыча Надым» декабрь посвящён правилу, которое гласит, что запрещено нарушать скоростной режим и пользоваться мобильным телефоном во время движения транспортного средства. Этот запрет действует не только в декабре, а в течение всего года. Об этой необходимости напомнила Елена Подлужных, заместитель главного инженера по охране труда, промышленной и пожарной безопасности – начальник отдела Управления по содержанию коммуникаций и сооружений:
Меры обязательной безопасности должны быть на первом месте, ведь зимой из-за температурных аномалий дороги становятся скользкими. Поэтому мы заостряем внимание сотрудников компании на одном из 12 ключевых правил, принятых в ПАО «Газпром». В стремлении доехать до пункта назначения быстрее, люди пренебрегают светофорами, указателями, разметкой. И забывают о других участниках дорожного движения. За городом есть вероятность встретиться с диким животным, которое может выбежать на трассу. Быстрая езда приводит к печальным последствиям. Статистика фиксирует, что большинство неприятностей на дорогах происходит именно из-за превышения скорости.
Историческая справка:
Известно выражение «Все дороги ведут в Рим». В древности наибольшее развитие дорожно-транспортных коммуникаций с каменным покрытием было связано с Римской империей. Первые правила внедрили при Юлии Цезаре в 47 году до н.э., чтобы навести порядок. Проезд колесниц запрещался в течение первых 10 часов после восхода солнца. Для конных повозок на некоторых улицах было введено одностороннее движение. На дорогах устанавливали специальные знаки, указывающие населённые пункты, расстояния до объекта, повороты. Они представляли собой каменные колонны диаметром 0,4–1 м и высотой 1,2–3 м.
В Древней Руси, начиная с IX века, экономические и политические связи славянских племён осуществлялись не только по водным путям, но и по дорогам. Лаврентьевская летопись – один из самых старых исторических документов, который свидетельствует о развитии транспортной сети. Например, на болотистых участках возводилось деревянное покрытие. В 1705 г. Пётр Первый издал указ, согласно которому крестьяне, въезжающие в столицу, а также торговцы и извозчики должны были сдавать на заставе определённое количество камней. Так были замощены многие московские улицы.
Культура производственной безопасности в «Газпром добыча Надым» – это когда все мы выполняем работу без нарушений. Когда за нами никто не наблюдает и не контролирует действия. Общая цель – придерживаться единых требований к поведению работников компании, несоблюдение которых может привести к происшествиям. Главная задача остаётся прежней – предотвратить возможные нежелательные события и быть ответственными за свои действия!
Важно исходить из личной и коллективной ответственности. Если развернуть 12 ключевое правило и следовать ему на отлично, то можно выделить пять пунктов:
- Сосредоточиться на дороге и оставаться сконцентрированным на протяжении всего пути. Убрать телефон в сторону, чтобы не отвлекаться от вождения, не отправлять и не читать текстовые сообщения на мобильном устройстве.
- Соблюдать ограничения скорости. Следить за дорожными знаками. Помнить, что цифры на указателях информируют и напоминают о безопасности – личной и пассажиров.
- Адаптировать разрешённую скорость к имеющимся условиям. Учитывать погоду, состояние дорожного покрытия и плотность движения. В дождь или снег необходимо уменьшить скорость ниже разрешённой.
- Держать оптимальную дистанцию, соблюдая безопасное расстояние до впереди идущего автомобиля и оценивая этот промежуток от капота машины. Это даст время отреагировать на возможную экстренную ситуацию.
- Избегать обгонов в непредусмотренных местах. Такие манёвры требуют особой концентрации и осторожности. Ключом к безопасности остаётся максимальное внимание к ситуациям на дорогах.
«Газпром» признаёт приоритет жизни и здоровья работников перед результатами производственной деятельности. Выбирать безопасность в пути – значит не превышать скорость. И вместе уверенно ехать в безопасное будущее!
Фото Гульнары Инчиковой