Он работает водителем, выступает на научных конференциях и занимается рационализаторской деятельностью. Игорь Рязанов получил экономическое образование, попробовал себя в банковской сфере, а после службы в армии закончил магистратуру по транспорту. Уже почти пять лет он трудится в самом многочисленном филиале нашей компании (УТТиС) и хочет достичь большего. Для нашего коллеги карьерный рост важен не из-за «привилегий», а ради интереса и собственного развития.
– Многие удивляются, узнав, что до прихода в «Газпром добыча Надым» я работал в банке. Даже вырос до заместителя начальника отдела, – рассказал Рязанов. – Но понимал, что продажи – это не то, чем я хочу заниматься. Высшее экономическое образование – это хорошо, но работа была не по душе.
Неизвестно, как бы повернулось дело, но внезапно 27‑летний Игорь Рязанов получил повестку в армию. На срочную службу он уходил с внутренним вопросом: «А что потом?»
– Так сложилось, что после армии я попал в транспортную сферу, – уточнил сегодняшний водитель. – Когда познакомился с ней, понял, что это одна из основ, на которых держится производство.
Рязанов ответственно входил в новую для себя специальность, изучал организацию работы в филиале и, в итоге, оказался студентом магистратуры, конечно, по транспортной теме. Сегодня круг его интересов не замыкается выполнением рабочих обязанностей. Он выступает на научных конференциях и занимается рационализаторской деятельностью.
– Почти пять лет я тружусь в УТТиС, самом многочисленном филиале компании, и хочу достичь большего, – признался Игорь. – Для меня карьерный рост важен не из‑за «привилегий», а ради интереса и собственного развития.
Именно на транспорте завязано всё, считает наш коллега. Логистика материально-технических ресурсов, организация работы персонала – без чёткой и слаженной системы перевозок не будет и газодобычи.
– Необходимые вещи или людей нужно доставить в определённые сроки. Если этого не случится, пострадают производственные процессы. И поэтому я уверен, что грамотно налаженная транспортная схема – это одна из основ успешной работы предприятия, – пояснил Игорь. – Представьте, что по той или иной причине на линию не выйдут, например, пассажирские автобусы. Это будет некой «катастрофой». А чтобы автомобили каждый день были в строю, необходимо решить множество задач. Это всё крайне сложно, но также и интересно.
С момента прихода в компанию Игоря закрепили за Инжерно-техническим центром. Работа со специалистами этого филиала нежданно помогла ему увидеть себя с новой стороны – исследовательской.
– Я очень благодарен коллективу ИТЦ! Можно сказать, из‑за него я раскрылся. Мне давали советы и направляли. В общем, повлияла и сама атмосфера этого филиала, – поделился собеседник. – Так я попробовал себя в рационализаторстве. Стал разрабатывать предложения по улучшению функционирования автотранспорта на предприятии. Например, по диагностике поломок и оптимизации работы газобаллонного оборудования.
Чаще всего, конечно, Игорь находится в дороге. Говорит, что, хотя мы и живём в комфортные времена, водительская профессия и сейчас не лишена романтики. Сам путь, люди, смена пейзажей – всё зависит от того, как ты сам относишься к окружающему миру, что в нём видишь.
Весной 2020‑го года Рязанов смог получить новый и серьёзный опыт. Он был назначен в коронавирусный штаб компании, и трудился в нём полгода. Несмотря на загруженность, Игорь считает эти шесть месяцев бесценной практикой.
– Я попал в подразделение, вынужденное решать задачи, с которыми ещё никто не сталкивался. Коронавирус внёс коррективы абсолютно во все сферы деятельности компании, – вспомнил Игорь. – Когда я пришёл в штаб, систему уже наладили. Поражало, насколько много моментов нужно учесть, чтобы не допустить распространения болезни.
Подключившись к разработке планов мероприятий, документальному обеспечению, контролю противоковидных мер и многим другим процессам, Рязанов понял, что в тот период штаб стал чуть ли не главным «филиалом» нашей компании.
По словам Игоря, работа в «Газпром добыча Надым» дала ему много в социально-материальном плане, развитии компетенций. Теперь он нацелен на карьерный рост.
– Для меня очень важно профессиональное и личностное развитие. Я хочу самореализации, – отметил Игорь. – Хочется решать интересные задачи, помогать людям. Думаю, для этого и нужен карьерный рост.
В прошлом ноябре Игорь Рязанов в очередной раз стал участником Научно-практической конференции молодых учёных и специалистов компании. Он успешно выступил на форуме с докладом об использовании инноваций для улучшения работы транспорта.
Фото Александра Мурчича