В Надым-Пур-Тазовском регионе погодные условия, в которых трудятся дорожники “Газпром добыча Надым”, достаточно сложные. Сильные морозы сменяются мощными ветрами и снегопадами. Большая нагрузка приходится на содержание автодороги от посёлка Пангоды до УКПГ-Н, ведь её протяжённость 104 км! Требуется убрать немало заносов, чтобы вахтовые автобусы и другая спецтехника могли спокойно ездить по дорогам старейшего месторождения компании – Медвежье.
– Работы по зимнему содержанию автодорог ведутся в двухсменном режиме, включая выходные и праздничные дни. Сейчас трудится 37 водителей и механизаторов, десять дорожных рабочих и один электрогазосварщик, – отметил Валерий Потёмкин, производитель работ дорожно-эксплуатационного участка УСКиС. – Задействовано четыре бригады: две на маршруте от Пангод до УКПГ-Н, и по одной – на автодорогах «Ямсовея» и «Юбилейки». Северяне отлично понимают, насколько важен труд дорожников. Зимой – это вдвойне ответственная работа!
За перечнем обычных для сотрудников УСКиС задач – очисткой от снега барьерных и перильных ограждений мостов, освобождением дорожных знаков от наледи и осадков, ремонтом, сбором мусора – кроется ответственная миссия обеспечения безопасности для всех, кто проедет по дорогам компании.
На автодорогах Надым-Пур-Таза работает порядка 30 единиц спецтехники. Это комбинированные дорожные машины, автогрейдеры, бульдозеры, шнекороторы, вахтовые автомобили, универсальная дорожно-строительная техника и передвижная ремонтная мастерская. Часть из них задействована в направлении, ведущем к Ямсовейскому месторождению и примыкающем к автодороге Сургут – Салехард. В окрестностях Юбилейного снег на территории убирают также своевременно.
Чем больше участников дорожного движения, тем пристальнее внимание к автодорогам, подчёркивают в Управлении по содержанию коммуникаций и сооружений. Коллектив гарантирует своевременную доставку персонала для бесперебойной работы газовых промыслов.
Фотографии предоставил Валерий Потёмкин