Объединённая судостроительная корпорация завершает проектирование первых российских контейнеровозов на 500 TEU (в двадцатифутовом эквиваленте, ДФЭ). Они будут работать на внутренних водных путях и на Волго-Каспийском коридоре «Север–Юг», сообщает ТАСС.
Четыре универсальных сухогруза-контейнеровоза смешанного плавания по проекту 00108 нижегородского конструкторского бюро «Вымпел» будет строить Южный центр судостроения и судоремонта. Суда планируется поставить к 2025 году. Стоимость каждого судна, согласно распоряжению правительства РФ, составляет около 1,7 млрд рублей.
Новые суда соответствуют классу «Волго-Дон макс». Они смогут эксплуатироваться в морских районах и на внутренних водных путях РФ с учётом ограничений по габаритам и осадке. Длина судна составляет 141 метр, объём грузовых трюмов – 12 тыс. куб. м, скорость – 10 узлов.