На Ямсовейском месторождении проходят уникальные работы по замене охранного шарового крана на стыке промыслового и магистрального газопроводов. На время проведения работ Ямсовей будет переключён с газопровода «Уренгой–Надым I» на магистраль «Уренгой–Новопсков».
Необходимость замены этого охранного шарового крана вызвана негерметичностью его уплотнений. Ремонт на месте невозможен, только в заводских условиях, кран вварен в трубопровод, поэтому без вырезки отремонтировать его не получится. Кран подлежит замене. Он не успел отработать положенные ему 20 лет срока службы, на которые был рассчитан. «Почему?» будет выясняться после демонтажа и осмотра. Но уже сейчас можно предположить, что причина возникновения дефекта кроется в несовершенстве технологий прошлых лет – кризис развития промышленности на стыке тысячелетий. Кран был изготовлен в 1995 году, а в работу введён в 2005-м. В те годы ещё не было такого большого, как сейчас, опыта разработки подобного оборудования «с заточкой» под климатические, геологические и криологические условия газодобычи на Крайнем Севере.
– Про новый шаровой кран можно сказать, что он с улучшенными рабочими характеристиками и механизмом управления, – отметил Борис Ковган, начальник производственного отдела по эксплуатации ДКС и станций охлаждения газа. – Естественно, кран российского производства, он изготовлен на Алексинском заводе тяжёлой промышленной арматуры. Срок его службы составляет 40 лет. К установке кран был подготовлен ещё в середине марта: специалисты линейно-эксплуатационных служб Надымского НГДУ и Медвежинского ГПУ провели его гидравлические испытания. Кран врезается в трубопровод под землёй на глубине двух метров. В первых числах апреля приступаем к монтажу. Вся процедура займёт не более недели.
Заменяемый охранный шаровой кран стоит на трубопроводе-перемычке подключения к магистрали; главная его функция – отсечение подачи газа. На время работ по замене крана будет проведено переключение транспорта ямсовейского газа с газопровода «Уренгой–Надым I» на магистраль «Уренгой–Новопсков». Закрываем и выводим из эксплуатации участок трубопровода, на котором будем менять кран, открываем альтернативный. Параллельно с нашими работами транспортный «коллега», общество «Газпром трансгаз Югорск», планирует свои: замену аналогичного шарового крана меньшего диаметра на граничном участке магистрального газопровода, находящегося в ведении Ново-Уренгойского ЛПУ.
Общее количество подобных шаровых кранов на промыслах Надымского НГДУ исчисляется сотнями единиц. В последний раз замена подобного крана проводилась на газопроводе Юбилейного месторождения в 2013 году. Замене подлежит только та запорно-регулирующая арматура, на которой был выполнен весь комплекс мероприятий по восстановлению работоспособности, не приведший к желаемому результату.
Фото Андрея МИРОНЦА, Надымское НГДУ